车贷ABS
逾期率指数季度回落：一季度车贷ABS逾期率指数季度环比下降，主要因本季度新增样本较多且表现期较短所致，季末M2逾期率0.26%， M3逾期率0.15%。从绝对值来看，车贷ABS逾期率水平整体依然处于低位。
CPR指数创历史新高：一季度末CPR指数升高至11.86%，创历史新高。因期间覆盖春节假期原因，季度内三个月份的CPR呈现V型走势。
样本构成变动大：一季度退出样本8例，占上季度末资产余额的7.8%，新增样本14例，占本季度末资产余额的43.7%，样本构成变动大，新增样本权重大。
近三年累计违约率曲线继续抬升：过去三年，受宏观经济下行、居民收入增速放缓及车贷准入标准放宽等多重因素影响，新发行车贷 ABS 资产池的新增违约率逐年上行；同时资产池平均合同期限普遍拉长，使得累计违约率曲线呈现前端显著抬升、后端增速趋缓的特征。
消费贷ABS
逾期率指数持续上行：一季度末消费贷ABS的M2逾期率指数升至1.26%，M3逾期率指数升至1.40%，逼近历史峰值。
样本构成变动较大，但对指数表现影响有限：一季度分别新增和退出5个样本，退出样本与新增样本的平均逾期率水平较为接近，样本变动对指数表现的影响有限。整体来看，存续样本间的资产逾期表现差异仍然较大，主要体现为发起机构间的差异。
发起机构变化驱动累计违约率曲线抬升：自2022年起，银行间市场消费贷ABS的主力发起机构由银行逐渐转变为消费金融公司，导致近三年累计违约率曲线较此前水平有所抬升。
RMBS
资产池逾期率创新高：RMBS资产池M2和M3逾期率指数分别于本季度2月末和3月末创历史新高，主要系单一发起机构多个交易的资产池逾期率大幅跳升所致。但该系列交易资产逾期表现已出现回转，且占比整体有限，预计下季度逾期率指数或温和回落。
CPR指数保持平稳：RMBS的CPR指数连续9个月持续稳定在10%左右。
样本构成稳定：本季度退出样本1例，占上季度末余额的0.7%，样本构成自2025年3月以来保持稳定。
累计违约曲线增长势头放缓：2017年及之后发行的交易，资产池累计违约率曲线前三年增速较快且表现相对集中，但近半年增长势头有所放缓，特别是2022年发行的交易。
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《2026年银行间信贷资产证券化展望》
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